“费钰，让军方立刻抽调一批装甲车，前去兽人境内，让兽人方面，替换一批重机枪部队下来。”

    “另外，通知蒙肇，让他抽调一批运输机，优先将兽人的重机枪部队运输到维尔塔罗地区，可以让运输机走北线。”

    “陛下，是打算调动兽人的重机枪部队前往维尔塔罗地区参战吗？”

    “是的！”

    得益于兽人重机枪部队的优异表现，嬴骞决定，调动一批兽人重机枪部队，参与巢穴攻略作战。

    由于红渊怪物的巢穴内部，错综复杂，尽管很多通道都可以容纳下装甲车或者吉普车，可是，还有很多通道，是无法容纳下装甲车和吉普车的。

    这些小型通道，在之前的巢穴攻略作战当中，秦国的做法是，在通道出口的位置，布置守军，堵死通道。

    但是，根据之前巢穴攻略作战获得的情报，这些小型通道才联通整个巢穴的最多通道。

    那些可以容纳装甲车和吉普车的通道，虽然是巢穴的主通道，不过，这些主通道主要连接的是巢穴的重要地区。

    秦国进行巢穴攻略作战，无法脱离这些主通道，那么，红渊怪物便可以通过坚守主通道，来延缓秦国在巢穴内部的行动速度。

    要知道，当初攻略一座小型巢穴，秦国军队都耗费了数天时间，付出了不小的代价而通过卫星的监测，嬴骞知道，红渊怪物的巢穴，每提高一级。

    巢穴的面积和大小，便是以指数级增加的。

    比如说，小型巢穴的辐射范围是三公里以内。

    那么，中型巢穴的辐射范围，便可以超过五公里。

    而维尔塔罗的初始巢穴，是目前最大的巢穴，通过卫星的热成像功能，秦国方面可以肯定的是，初始巢穴的辐射范围，已经超过了二十公里。

    也就是说，初始巢穴单单是地下辐射的面积，将已经超过了三百平方公里。

    这是什么概念？

    相当于五分之一个北京市的面积。

    加上深入地下最起码数百米的巢穴，总面积，起码有上万平方公里。

    如此巨大的巢穴面积，如果想要完成攻略，只依靠主通道，是非常缓慢的。

    因为，主通道固然可以让装甲车这样的车辆进入，可是，却也固定了秦军的进攻路线。

    那么，红渊怪物只要把巢穴当中的绝大多数红渊怪物集中到主通道当中，便可以严重拖慢秦军的速度。

    在补给困难，地形陌生的巢穴内部，秦军的作战效率，是不如地上的。

    那么，就算秦国突入巢穴内部，被红渊怪物拖住十天半个月，也不是什么稀奇事。

    所以，在早就制定好的巢穴攻略作战当中，动力装甲的重要性是非常高的。

    因为，穿戴动力装甲的士兵，可以进入巢穴内部的所有通道。

    包括哪些小型通道。

    而四通八达的小型通道，可以让巢穴攻略部队，绕过主通道，直接抵达巢穴核心区域。

    这便是动力装甲在攻略巢穴时，最大的作用。

    而兽人的重机枪部队，让嬴骞看到了加强巢穴攻略部队火力的可能。

    穿戴了动力装甲的秦军士兵，在高度上和兽人是差不多的。

    这意味着，兽人可以和机甲部队一起行动。

    而兽人的重机枪部队，拥有的十四点五毫米重机枪，可以为秦军机甲部队，提供额外的机枪火力。

    毕竟，机甲部队使用的龙息步枪虽然有十二点七毫米口径的子弹，但是，主要的火力输出，依然是常规的七点六二毫米子弹。

    所以，为了在巢穴攻略作战当中，让攻略部队，拥有更强的火力，兽人的重机枪部队，是非常好的选择。

    而为了尽可能快速的把兽人的重机枪部队调动过来，嬴骞不惜使用之前没有使用过的北方航线。

    所谓的北方航线，是秦国在前年刚刚完成的一条航空线路。

    这条航空线路是让飞机从大陆北方出发，沿着大陆北方海岸线进行飞行。

    而在大量北方有很大的岛屿，这些岛屿距离大陆的距离一般在三百公里以内，更重要的是，这些岛屿彼此之间的间隔不会超过五百公里。

    而秦国在北方海域的众多岛屿上面，修建了不少的机场。

    这些机场并不是用来对占据大陆的红渊怪物进行轰炸，或者侦察的。

    这些岛屿上面的机场，最大的作用，是用来作为运输机中途转场的。

    秦国目前的新式主力运输机，是C130大力神运输机。

    之所以使用这款运输机为新式运输机主力，是因为，相比于其他性能更好的运输机，C130大力神运输机，有一项其他先进运输机不具备的能力，那便是，其拥有在复杂环境下实现短距起降的能力。

    无论是沙滩还是雪地，通通不在话下。

    这点对于秦国军队非常重要，因为这代表，运输机对于机场的要求可以非常低，甚至有一片开阔地的情况下，便可以降落。

    这对于战场投送能力，是非常大的优势，谁让秦军作战地点是西大陆，没有基建的情况下，对于起降要求不高的C130大力神运输机，便成为了一个非常不错的选择。

    但是，C130大力神运输机，有一个问题，那便是航程。

    C130大力神运输机的最大航程，只有三千八百公里。

    这个航程，对于从秦国到维尔塔罗地区，是远远不够的。

    因为从秦国到维尔塔罗地区，运输机只能沿着海岸线飞行，无法穿过大陆，因为炮台级的存在，运输机并不是绝对安全的。

    这使的从秦国到维尔塔罗地区的总航程，全部超过了一万公里。

    即使是秦国目前拥有航程最大的运输机，也无法从秦国直接飞抵维尔塔罗地区。

    只能中途进行降落补给。

    可是，大量南部海域，可以满足大型运输机起降的岛屿不多，就算也，岛屿之间的间隔也比较远。

    无法满足C130大力神运输机中途补给的要求。

    而大陆北方地区则不同。

    大陆北方零星岛屿可以修建满足大型运输机起降的岛屿，数量众多。

    而且，岛屿之间的间隔又小，完全可以满足大型运输机中途补给的需求。

    而且，走北方航线，不但可以中途获得补给，航程还比南方航线，短了上千公里。