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正文 第448章 双线
    想到国产摩托车厂商,陈怀庆不由一阵的咬牙,现在这些摩托车企业还并没有去关注到海外市场,可早晚有一天会关注到的。

    到时候,这些摩托车厂商,就是会向着墨塔集团发起冲锋。

    如此,可是不行!

    必须得要做上些事情才行。

    陈怀庆翻动着资料,降价自然不会是直接说降就降的,必须得要有市场数据的支持。

    数据是不会骗人的。

    对于数据的收集和分析上面,陈怀庆一直都相当重视。

    拍着脑袋做决策,那在陈怀庆这里可行不通。

    必须得要有数据支撑才行。

    谁都像是他一样吗?

    知道未来的发展。

    既然不确定未来到底会如何,那么就通过数据分析来做决策。

    这样子做出的决策,不敢保证说百分百的对。

    因为数据也可能会骗人,就是分析数据的时候,没有分析对。

    但是,经过慎重分析之后做出的决策,肯定要比凭感觉做决策要更加的科学。

    陈怀庆:“准备怎么个降法?”

    “我们研究了霓虹摩托车企在市场上面在市场上面热销的几款车型,我们准备在同级别的车型上面进行降价。”

    这属于明明白白的就告诉霓虹摩托车企,现在自己这就是专门针对你的。

    陈怀庆手轻轻的敲击着桌面,他并不觉得说,光是靠价格战就能够将霓虹摩托车企在市场上面做到赶尽杀绝。

    一切的根本,还是靠技术!

    价格战在市场上面能够短时间获得优势,可想要长时间占据市场,必须得要靠技术。

    墨塔集团在摩托车技术上面提升很快,可人家也并不是就停步不前,也在进步的。

    再者说了,霓虹摩托车企虽然在摩托车市场上面被墨塔集团抢下了不少,元气大伤是肯定的。

    可要说就直接一蹶不振,还真的没有。

    人家又不是就只有摩托车一项业务。

    一对多!

    这力有不逮啊!

    墨塔集团还没有强大到这种程度。

    真的要将人家给激怒了,直接和墨塔集团进行死磕,也是个麻烦事情。

    反正现在市场上,就是只有墨塔集团和霓虹的几家企业,至于说欧美的摩托车企业,主要是集中在大排量摩托车上面。

    在200排量以下,现在属于墨塔集团在市场占有率上面数第一。

    陈怀庆:“除了在200排量以下车型降价之外,在200排量之上的车型,我们还得要重点发力才行。要和霓虹摩托车企竞争,就得要进行全方面的竞争。对了,收购柃木摩托车业务的事情进行得怎么样,有拿下的可能性吗?”

    墨塔集团可是和柃木有着数年时间的合作,一直以来,大家合作得都还挺是不错的。

    商场如同竞争激烈的雨林,只要露出一点虚弱之态,就会有猎手将其当做猎物。

    想要活下来,只能够不断的壮大自身实力。

    “柃木那边有松口,只不过要价上面,有着些高!”

    柃木现在有三大业务:摩托车、微型轿车和发动机。

    现在摩托车业务面对墨塔集团的竞争,显得有着些乏力起来,甚至出现亏损。

    正常的来讲,就如此的卖掉,属于很正常的操作。

    墨塔集团收购柃木的摩托车业务,自然也是要将品牌也收购下来的。

    陈怀庆:“这次降价,希望能够让柃木那边看清楚形势。”

    收购柃木!

    还是看重它的发动机技术。

    至于说为什么选择柃木?

    别看柃木在霓虹号称小微车之王,可在各家霓虹车企里面,实力算不得怎么强。

    柃木也有意将摩托车业务给卖掉,换取资金去发展汽车领域。

    怎么的来看,汽车都要比摩托车更加有发展前景。

    去拥抱更加有发展前景的事业,对于一家企业来讲,无疑属于很正常的选择。

    “另外,这次不仅仅在海外市场上面降价,在国内市场上面,也要降价。”

    宋琦意外的看向陈怀庆,有些是没有想到,陈怀庆居然还准备在国内挑起价格战。

    价格战在国内,还属于一个比较陌生的事情。

    在1989年的8月份,华国的第一场价格战在彩电行业当中正式的开始。

    这场价格战的成因,是国家征收彩电特别消费税每台加价300元,这也是造成长虹仓库里面有库存20万台彩电,以及资金积压32亿元,账上资金已经只有1000块钱了。

    如果长虹不做点什么,那么结果就很肯定了,只有等死。

    不想死,那就只能够拼命了。

    长虹率先的掀起了价格战,每台彩电价格下调350元。

    别人的彩电价格都在涨,就长虹一家在降,市场很快就给出了反应。

    长虹库存彩电销售一空,最为重要的一点,是长虹的市场占有率上升了。

    在国产品牌里面,长虹成为了第一品牌。

    相比起长虹来讲,墨塔集团的情况自然要好太多,在国内摩托车市场当中,ta摩托本身就老大,市场占有率在百分之五十以上。

    以前的时候,纯粹是没有将竞争给放在国内。

    ta摩托在国内的销售上面,一直都很不错的,价格上面要比其他摩托车高上一些。

    可架不住ta摩托在质量上好啊!

    这些年时间里面,ta摩托在市场口碑上面,绝对的不差。

    公认的摩托车第一品牌。

    如果ta摩托降价,那么肯定能够扩大市场占有率,而对于其他摩托车品牌来讲,也必须得要以降价来进行应对。

    陈怀庆:“现在市场上各种摩托车企业太多了,在成熟的市场上面,只需要几家就足够了。那些小摩托车厂商,在质量上面根本就没法保证,在技术上也不行,留着他们在市场上面,只会影响市场的正常运行。”

    劣币驱逐良币的事情,可时有发生。

    到时候,这些小厂商凭借着自己更低的价格,直接就扰乱掉市场价格。

    市场上面,一辆摩托车价格都在五千以上,那么消费者也会觉得摩托车价格就应该在五千以上。

    可当有一家企业把摩托车价格给打下来到四千,甚至三千,那么消费者就会觉得,摩托车价格就应该在这个价位。

    要是说,价格打下来是因为生产技术进步,那没说的,的确应该降。

    可是这企业把价格打下来靠的是偷工减料,质量差到离谱。

    那么就出现问题了。

    价格降下来之后,想要恢复,可就已经难得很。

    所以各家厂商特别讨厌这种扰乱市场价格的人。

    “今年经济转暖,全国的摩托车销量肯定会大增,我希望这增加的销量,全部都被我们给吃下。我们的目标是,在未来三年时间,将国内市场占有率提升到百分之七十以上。”

    墨塔集团倒是有一项产品在市场上面占据了百分之九十以上的市场,那就是摩托车发动机。

    墨塔动力专门研发各种发动机,从49到1000的摩托车发动机全部都有研发。

    相比起汽车发动机墨塔动力全部自产之外,摩托车发动机基本都由里江动力原里江柴油机厂和长江动力原长江柴油机厂这两家企业生产。

    墨塔集团持股两家企业,这两家企业也是西南证券交易所的上市企业。

    企业上市在蜀川算不得什么,甚至在全国都已经算正常了。

    现在都已经有两个证券交易所了。

    西南证券交易所属于全国最大的交易所,主板市场和创业板市场的上市公司加起来,已经达到了八百余家。

    反正不少完成股份制改革的国企,纷纷的跑来西南证券交易所上市。

    只要达到要求,西南证券交易所根本就来者不拒。

    想要上市融资,那就来呗。