老子就是要当皇帝正文卷第一千零八十二章人各有志当孙旭夫妇刚抵达金陵城孙阳的家中，就得知了噩耗，孙阳发妻孙安氏已经在昨夜医治无效而亡。

    虽然这事通过之前的电报，已经在孙旭夫妇的预料之中，但是真听闻噩耗还是忍不住哀叹。

    这既然出了这等大事，孙旭夫妇自然是要在金陵城里多停留一段时间，帮着处孙安氏的后事。

    就在孙旭夫妇在金陵城的时候，作为私人司机的焦天成也是迎来了难得的假期，临走前孙旭给这个私人司机放了几天假期，至于家中孩子读书出行，这还有家中的马车呢。

    平日里，这汽车基本都是孙旭自己乘坐比较多，家人的话相对还是少一些，至少孙孟氏就不喜欢乘坐汽车……觉得汽车这玩意坐起来不舒服，而且太快也觉得不安全，还是马车乘坐起来安全舒服一些。

    实际上这也不是孙孟氏一个人的感受，这年头很多人对汽车还是带有一定的怀疑，宁愿继续乘坐马车也不使用汽车的。

    这也和当代的汽车在技术上的确有所欠缺有关系……这年头的汽车在舒适性以及安全性其实都不咋地……远远不能和后世的成熟汽车相提并论。

    当然……实际上马车也谈不上多安全。

    毕竟马车使用的动力是马匹，而马匹可是活生生的动物，哪怕是经过了严格的训练，但是在受到惊吓或者其他特殊情况的时候，依旧会出现疯狂奔跑之类的情况。

    这松江城里，每年因为马车事故而死伤的人数可不少……按照比例而言，马车事故伤亡比例可比后世的汽车交通事故导致的伤亡比例大多了。

    所以，别以为马车跑得慢就安全……

    这年头汽车也好，马车也罢，都谈不上多安全……只是人们接触信息的渠道有限，帝国官方也不会没啥事就公布这些吓人的数据，所以绝大部分人都不知道而已。

    焦天成这边放假了，也是趁着这段难得的时间去松江城里的一些著名景点游玩了一番……说起来，他来松江城打拼也有四五年了，但是还真没有好好在松江城里游玩过，很多景点他都没有去过呢。

    毕竟之前他只是个生产线上的普通打工人，哪有时间和精力去游玩啊，这年头到头假期本来就没多少，这有了假期也更倾向于好好的休息一两天。

    也就是学会了开车，应聘为孙府的私人司机后，这工作才算清闲了起来。

    日常时候，他的主要工作就是在孙旭出门的时候，开车接送，空闲的时间里对车辆进行一些简单的维护保养检查，偶尔时候府上需要做一些什么事情，管家那边也会请他帮个忙。

    但是大部分时候，他其实都挺闲的，在空闲时间里，比如把孙旭送到公司后，他也就没啥事了，这个时候就在自己的休息室里看看书，学习一番。

    他也不是看那些话本，而是看一些汽车类的一些维修保养之类的知识。

    他总不能一辈子给人当司机不是，他也是想要一个更好的未来……所以他想着现在自己继续努力学习，等以后的话有机会看看能不能开一家修理汽车的铺子。

    以后的事情也说不准，但是先学这些汽车修理知识总归是没错的。

    这平时不算忙，都还有时间进行学习，所以在假期的时候他也没必要躺着睡觉休息，而是出去走一走，逛一逛。

    这逛了两天后，他又陆续去拜访朋友……在松江这几年，多少也认识了几个朋友，尤其是在上一份汽车工厂里的工作，让他认识了两个还算聊得不错的朋友，谈不上什么至交好友，但是约着出去吃个饭，喝个酒吹吹牛还是可以的。

    这闲着没事，找他们吃饭吹牛……不然偌大的松江城，他也没地方去，也没人找啊……

    孤身一人从西南老家来到松江城这个繁华大城市，说实话大多时候也挺孤独的，这要是连几个普通朋友都没有的话，那么日子就更难了。

    这首先找上去的朋友，还是西南老乡，上一个汽车小工厂倒闭后，这人倒是没换行，而是又跑到了一家汽车大工厂去上班了，这工厂还挺有名的，乃是松河汽车公司旗下的工厂。

    这松河汽车公司，实际上就是河口机械公司迁移到了松江城后，成立的一个全新的汽车品牌，并向市场推出了‘松河’牌小轿车。

    现在的汽车行业，都开始流行走品牌化了，而不是和以前那样，什么汽车产品都挂在一家公司旗下。

    唐山汽车公司就把农机业务、豪华轿车企业、普通轿车业务以及卡车业务都分开来，各自成立子公司进行运行。

    河口机械公司也同样如此，成立了多个汽车子公司，运营不同的汽车品牌。

    当然，这种只是运营，市场销售上的区分，实际上技术还是同一套，生产基地也是差不多。

    河口机械公司旗下的松河汽车公司，在松江城设立了主要的生产基地，用来生产乘用轿车，并向社会大量招募技术工人。

    他朋友这种有相应汽车生产工作经验的人去应聘，还是可以轻松应聘上的……实际上焦天成也可以轻松应聘上。

    但是焦天成却是不愿意去……像他们这样没学历，也没啥技术的人，在汽车工厂里干活，天花板太低了……哪怕是干很久了，了不起让你当个小组长之类的，收入也不会太高。

    一个月十多楚元基本就是极限了……

    而在大工厂里，其实上升的难度更大，因为在大型汽车工厂里的生产都是非常专业化的，他们都是采取流水线生产，一个工人只负责其中一道或几道工序，这一天到晚就只干这几道工序，除了这个外你什么都不会。

    还不如在那些小汽车组装工厂里干活，至少什么都要你干，什么都有机会学到手！

    而机械干活，只会其中那么几道简单工序，可以被轻易替换的工人……在上级眼里基本没什么价值，涨工资什么的是别指望了。

    这种情况下，哪怕是在目前非常火热的汽车行业里的技术工人，其实收入也就那样……松江城这边普通汽车工人，月收入大概也就十楚元上下，比普通工厂里的工人好一些，但是好的有限。

    一些熟练有特定技术的熟练工人，薪资可能高一些，但是也就十楚元出头，超过十五楚元的凤毛菱角。

    相反，倒是在一些小规模的第三方汽车组装厂商里，能够看见不少拿十多楚元甚至二三十楚元的熟料技术工人。

    也不是人家小作坊老板大方，而是汽车小作坊都是采用小批量的手工生产，没有什么专业的大型流水线，对工人的技术要求，实际上还要更高一些。

    焦天成当时就是不愿意继续当一个天天在流水线上干活的普通汽车工人，这才跑去学开车……但是他的朋友却不是这么想，他觉得进一家大企业待遇也不算差，而且比较稳定，同时这些大企业的员工还有退休基金，这样以后等退休之后就能按月领取退休金了。