相比来说，格木市是几年前设立的县级市，德令合却还只是个小镇，今年五一，就很不合理地被一起升格为地级市，许多人不理解的是，不论是县镇还是矿区，把原有居民和农垦知青全部重新审核身份，大批的调离遣返，仅仅留下极少一部分骨干人员。

    县市的设定一般是根据经济总量和人口划定的，可这里根本不以常理，还有个更加奇怪的事情，那就是仅有几百人的锡铁山，只是个国道边上的小村部，附近有个小矿区，也只有几百人的规模，却被划成了国家级直属特别经济开发区的总部驻地。

    包文春在格木市工业城待了四天，‘考察调研’了十几个建设工地。

    这里有个奇怪的现象，蚊子特别大，咬人特别狠，数量特别多。它们主要出现在早晚时段，中午时太热，在草丛和树荫里也有，夜里太冷，就不知道藏哪去了。这种蚊子毒性很大，咬的伤口很难愈合，红肿多日，奇痒无比，还会冒几天黄水，结痂后还要痒几天，比内地的黄蜂还厉害。

    这个情况早已被卫生部门掌握，采取一些灭除措施，清理孑孓幼虫藏身的污水沟，改为粗大的塑管排水，还调来大量的杀虫剂，调派直升机进行飞防作业，从七月份开始，每半个月早晚喷施一遍，连搞了多遍，效果显著。但还是有漏网的家伙，这就把许多人都咬了。

    包文春见二姐和几个女生都是咧着嘴吸气，不时的在某处挠挠，就把李萍问了个大红脸“怎么了？是不是蚊子咬了？”

    这里的公共厕所很简便，树丛后边随随便便安置的简易建筑，虽说也是小房子，管理者是一年来不了几趟的，那里又是飞防药物喷洒达不到的地方，残留蚊虫很猖獗的。上厕所还得带防护装备，报纸什么的拿来驱赶，稍不注意，咬了隐秘部位，就是难言之隐。

    说到直升机，包文春想给每个驻地领导配备一架的，卢平反对说“咱们现在是创业阶段，即便有能力，配备这么高级的交通工具，也会给基层官兵带来误解，拉大干群关系距离的。有带空调的车子就不错了，还是等发展几年再说吧！”

    工业区位于西南的机场以南的山脚下，规模很大，整个城市的规划都很大，工厂和许多设施分部间隔很远，给未来发展留下空间。

    西格线铁路在前年五月就完成通车，这里现在就是个大型中转场，无数建筑物资运进来，南边的货运站场的股道增加了十几条，到处堆积着大量钢轨水泥枕木之类的物资。不只是这里有着大量建设官兵，公路线沿线的车站停车场，也有大量卡车驻留，他们在这里修整一下，要抓紧时间，趁着冬季风雪到来之前，向南方高原抢运大量物资。

    本地原本足有十多万人，九成都是部队人员，被外调遣散的一部分，都是普通人，像西宁拉萨兰州在本地的办事处，只是重新审核下身份，替换了部分编外人员，那些单位依旧还在，人员数量变化较小，还被限制了流动范围。

    本市的第一批重点工程有十来个，铁路复线建设、公路路段升级、机场扩建等是国家级项目。钾肥厂升级改造、电视台建设项目、煤矿建设和电厂，尤其是这里新建的一座炼油厂和石油输出管道建设，还要在新河流上修建一座跨河大桥，都是重点里的重点。

    如今的西部的冷湖石油产业很是辉煌，这个沙漠小镇一度成为国家四大油田之一，拥有来自全国各地十多万石油工人的大会战成果，常居人口三万多，有着西北小香港的美誉。

    现在，离本地石油枯竭还有几年时间，那里还是一片繁华，这个拥有许多创业者梦想的地方，包文春不准备让它消亡。提前筹划，从那里开始，向格木市修建一条石油输送管道。再加上通往茫崖的管道，全长七百多公里，需要三年完成建设任务。

    但这只是从克拉玛依到上海的石油天然气管道的一小部分。如果算上未来从中东国家引进的能源输送管道来计算，是绝对要超过一万五千公里。

    检查团来到一家大型汽车修配厂，这各单位并不属于海西特区管理，他们的以前就有的汽车修理单位，这里是拉萨敦煌西宁之间的交通中转中心，物资转运集散地，废旧故障车辆都是在这里修理保养，所以，汽配厂很大，维修工人大都是汽车兵和汽车厂来的零部件销售兼技术员，维修技术很高。

    从这里沿着八一路向西延伸，一直到格木市河以西，那里有一座大桥正在建设，桥西的机场以北，还有个新的大工地，就是海西汽车厂，巨大的厂房耸立起来一片，还有一片五层楼房。新的汽配厂也将搬迁到这一带，它们不仅要修车，还要制造加工零部件和组装整车，按照规划，这里还要制造一些新型载重卡车，满足全区建设需要。工厂面积过大，这里又是不长庄稼的砂砾戈壁，搬迁出去，给城市建设腾出空间，减少噪音污染。

    格木市炼化位于市东南，比原来大了十倍的厂区面积，设计规划有一千万吨原油加工能力、一百万吨芳烃、二十万吨聚丙烯生产能力，以及超过一百万立方米的储存能力，将成为国内数得上的大型原油加工基地。以前这里的建设也是在这个时节开始建设的，但因为投资计划较小，设计年产量仅限于满足青藏高原山区使用，根本没有作为西部开发油料储备基地的打算。

    当然了，这不是眼界格局的问题，问题的已经探明的盆地储量不支持太大的炼化厂产能，总不能从外地调油过来加工吧？

    包文春看着工地上大片的吊车挖掘机，对跟着的一群炼油筹划处、石油部下属的格炼基建部、计委项目部一堆人说“听说其它三个炼油厂是油砂山炼油厂、冷湖炼油厂和花土沟炼油厂，年产量都是二十万吨一下，过几天我也要去看看，能有扩建升级的必要的，还是就地炼化更方便些。如果把他们的生产技术算作一代水平的话，未来的格炼，技术等级将是四到五代之间，可以说我的新技术应用，在某些方面要超过国外同行的技术了。”

    下午，包文春要去钾肥厂看看，卢平说出来一趟不容易，直接再去见识一下盐湖深处吧！

    “万丈盐桥”也是察尔汗盐湖独特的产物，说它是桥，是因为它横跨湖面，但是它其实是一条公路，它并不是由水泥，卵石，沥青等建造，而是由厚度达到一二十米厚的盐盖构成。这座桥既没有桥墩也没有栏杆，表面光滑如同天路，两边便是察尔汗盐湖，还可以看到大小各异的盐花。因为全长三十多公里，换算单位，折合市制可达万丈，得知公路修在盐上，这就叫四个姑娘惊叹不止。

    盐桥的路面非常光滑，所以汽车在这里必须限速，不然便会车轮打滑甚至翻车。在道路两侧每隔一段距离便会有盐水坑，这些盐水坑是专门为路面养护而挖出来的。这里的路面养护方式非常奇特如果在路面上出现坑洞或者凹陷，养路工人会从附近的盐盖上砸下一些盐块，然后用盐水坑里的卤水浇在盐块上，让其融化，填补坑洞或者凹陷之后，再让南来北往的汽车碾压，路面很快又平整如镜。

    远处那条铁路也是修建在盐湖面上的，包文春介绍说“这是采用了打沙桩这种世界上独一无二的方法，建筑工人在盐壳上首先钻孔，然后将沙子灌注进去，厚厚的盐壳里，依托几千根沙桩就承载了长龙般的列车，火车便可以从盐湖上经过。”

    二姐很老土地拈了些盐尝尝，却又吐掉了，说“苦死了，还有种怪怪地涩味，这能吃吗？”

    包文春说“这是我国最大的盐湖也是世界排名第二的盐湖。这里的氯化钠矿藏有多丰富呢？即使按全世界60亿人口来计算，察尔汗盐湖依旧可以持续提供1000年的食盐。以前因为我们的生产技术能力问题，对这里的开发力度不够，绝大多数是花钱从国外买回来的，等我们的钾肥厂扩建升级之后，国产的氯化钾硫酸钾肥料，也会卖到国外去的。你尝的盐，可不能直接炒菜吃，要经过加工提纯，把伴生的其它物质过滤掉就好了。来！大家照相吧！能来这里的人可不多，今后也不会太多的。”

    钾肥厂位于盐湖中部，公路和铁路的两侧都是大片的工厂。这里正在使用旧有的设备继续生产，新区的厂房搭建起来，采用新工艺新设备之后，元旦就能投入生产。

    检查团到工厂工地看了情况，听取建设工人的汇报，也看了一线工人古老简单的盐砖砌成的房子，那是临时休息和避风住处，对这种生活环境赶到很惊讶。就问“大家很艰苦啊！这样的生活能喝到热水吗？吃饭怎么办？”

    工人们乐呵呵地说“包总啊！你不知道，我们是经过筛选留下来的老军转工人了，这工资改革以后啊！这一下子就涨了翻倍多，大家都不相信，到发钱的时候，才知道是真的，这点苦算什么？我们带来有吃有喝，三班倒有轮休，上班有通勤火车，回去洗洗就好了！”

    包文春问“那你们现在能拿多少钱？”

    “我的是一百六十多！常工程师最高，二百四十多，比厂长还多二十多块呢！再加上奖金和劳保福利，比以前好多了。”

    “那你家庭怎么办？”

    “我们留下来的，都是安家落户的家庭，老婆在单位食堂上班，孩子在上学，短时间三五年保证不离开，这道理咱都懂，国家在西部开发建设，搞了新试点，一些工程是机密，我们都是签了保密协议的，给老家寄钱随便，寄信不能说这里的情况。”

    包文春点点头，说“我们会尽快完成基建任务，等进入高速发展阶段了，我再给大家工资翻一倍，如果我能留任十年，我保证大家的工资部分涨到八百以上，奖金的涨幅将会更大。大家继续工作吧！我们还要到其它地方看看。”

    。