第0487章 华夏铁路的奇迹！

    汉斯猫方面强势的表态，直接让鹰国那边直接哑火。

    毕竟汉斯猫在盾构机方面的技术是世界前列的，而鹰国相比于汉斯猫而言在盾构机方面一点发言权都没有。

    虽然杰伦·卡梅夫肺都要气炸了，可是一点办法都没有，只得无可奈何的沉默，交由时间让其他国家把这件事慢慢遗忘。

    而就在鹰国在国际上闹了一个大笑话的同时，华夏方面铁路基建的发展，在博城集团的盾构机帮助下，不可谓不是高歌猛进。

    秦山岭铁路隧道的挖掘进程非常的顺利，原本仅仅按照预先的工期，需要三年才能够打通的秦山岭隧道。

    仅仅只花了三个月的时间，博城集团的盾构机就已经挖掘了近八分之一的隧道路程。

    不单单是如此，博城集团制造的盾构机在零部件方面的损耗，也直接令华夏铁路基建部门震惊了。

    开掘了三个月，所损耗的零部件只有预期的十分之一，而最重要的盾构机刀盘方面，锐利程度几乎没有受到影响。

    要知道秦山岭地下可是让汉斯猫盾构机技术团队都头疼不已的花岗岩混合土壤，而博城集团的盾构机，却是能够在这般恶劣条件下，都能保持如此优异的表现。

    毫不夸张的说，博城集团的盾构863机可以轻松应对华夏内所有的地下情况。

    在如此可喜的结果面前，华夏铁路基建部门连忙召开会议，打算加速华夏内的铁路基建铺设速度，将之前规划之中的京都地下隧道挖掘工作摆上日程。

    “如今博城集团盾构机在铁路隧道挖掘方面的表现，远超我们之前的预想，我们之前所制定的计划还是太过保守了一些。

    拥有这样的盾构机技术，华夏铁路基建部门不能再用原来的眼光去看待问题了，世界日新月异，时代的发展速度更是惊人，我们华夏铁路基建部门绝对不能落在西方国家的后面！”

    在会议上，华夏铁路基建部门的大领导江明率先开口表达了自己的观点。

    铁路基建的铺设，对于华夏这个泱泱大国而言，重要性不言而喻。

    不仅仅是江明，华夏政府方面的大领导都在密切的关注铁路方面的发展。

    现在博城集团帮助华夏方面解决了技术性的绝对问题，那么在铁路铺建计划和基建路线规划上，华夏铁路基建部门绝对不能拖后腿。

    一定要迈开步子甩开膀子，竭尽全力加油干！

    “领导，目前为止我们铁路基建部门规划的城市内路线一共有4条，其中京都两条，魔都和羊城各一条，这个线路设定确实太保守了。

    按照华夏未来铁路基建铺设的规划设想，像京都魔都这样的大城市，至少需要5条以上的城市内地下铁路运行，才能够保证未来大城市方面日常交通出行，跟上这些城市的发展速度。”

    在江明表达完会议主基调之后，周涛第一个发言。

    在华夏铁路基建部门负责掌管规划组的他，对于华夏目前各大城市所需要的地下隧道数量，有着清晰的认知。

    “周组长说的很对，我们华夏铁路基建部门的职责和义务，就是要通过铁路隧道和轨道的铺设，极大程度上方便市民的出行与生活，为华夏的经济发展提供基本性保障。

    当然，我们是华夏的铁路基建部门，我们不应该单单将目光放在京都和魔都这样的大城市，其他经济发展快速的城市，也应该在我们华夏铁路基建部门未来发展的规划之中！”

    听闻周涛的发言，江明先是率先肯定了其中的正确部分，随后对周涛的观点进行了修正和指导。

    “华夏发展的速度，绝对不能因为铁路基建和地下隧道的问题而拖了后腿，我们华夏铁路基建部门需要制定一个长期的规划，未来的四年之中，我希望华夏每一个经济发展快速的城市都能拥有地下铁路，这是我们的第一个四年铁路计划！

    而第二 个四年铁路计划，就是要将铁地下铁路隧道铺建到每一个华夏人口超过50万的城市，真真正正的方便大部分华夏人民的出行，竭尽我们的全力为华夏的经济建设和社会发展，解决运输和出行的后顾之忧！”

    江明当即拍板，制定了华夏铁路部门四年发展计划。

    他要将地下铁路铺到每一个华夏的中小型城市之中，让绝大部分的华夏人都能够享受到地下铁路带来的便利。

    换做之前，这是华夏想都不敢想的事，但现在有了博城集团的盾构机，这一切设想都要变为可能。

    “李组长，规划和设定跟上了，盾构机方面可不能出现任何问题，我已经向华夏上面汇报过了，向政府申请了200个亿的拨款，用于华夏铁路基建部门前期购买博城集团的盾构机。

    一旦审批下来，这笔订单就交由李组长去与博城集团进行交涉和沟通，等到四年铁路发展计划彻底规划完成之后，我希望博城集团的盾构机能够准时的开到每一条隧道口”

    江明转过头，对着李信缓缓开口说道。

    “保证完成任务！”

    如此庞大的订单金额，让李信瞬间感觉责任重大，但是他对于博城集团的盾构机非常有信心，毫不犹豫的笃定开口，接下了这个由江明派发给他的任务。

    不得不说，在盾构机技术这个大难题被解决之后，华夏铁路基建部门的工作效率正以肉眼可见的提升。

    在华夏铁路基建部门开会的第三天后，他们向华夏政府提交了《铁路基建发展四年规划拟定办法》，里面详细规划了各个省份的地下铺设铁路的数量和线路。

    而这个拟定办法很快就被华夏政府批准，并且下发到华夏的各个省市之内。

    作为博城集团的发源地，东北三省一直密切关注盾构机和华夏地下铁路发展。

    在接到《铁路基建发展四年规划拟定办法》的第一时间，萧建华就作为代表，主动上门找到江博，表明东北三省对于地下铁路的迫切需求，希望博城集团在盾构机方面进行配合和支持。

    这种要求江博自然不会拒绝，当即答应，可以为东北三省签订额外的盾构机订单。

    毕竟在江城的带领之下，博城集团生产盾构机的能力着实惊人，在轻轻松松吃下华夏铁路基建部门的所有订单之后，依旧还有很高的产能富余。

    在与江博的正式签订盾构机购买合同之后，东北三省立即联合发表声明，表示他们将第一时间进行地下铁路的开发以及高铁轨道的铺设！.