第0164章 东北强势崛起，江城居功至伟！

    产量一百万！

    这是什么概念？

    这是等到2004年，夏利才能达到的高度。

    但是现在，江城却是至少提前了十年做到了。

    抛开历史来说不算，红旗在博城的手中，也就卖了三年的样子。

    三年，百万销量。

    夏利想要销量达到百万，靠的也是薄利多销，价格也就是维持在十万块钱左右。

    但是，红旗

    江城可是一点都不含糊，起步价格就是三十万。

    真正的大规模的出售，其实也就是这一次车展，一口气卖了三十万辆，除此之外，后面还有陆陆续续的销量。

    其中一个主要的来源地，还是香江和赌城。

    一方面是香江这群富豪起到了带头作用，另一方面，就是这个质量是真的好，相当一部分有钱的香江市民选择了支持，再加上一部分国内的人民的情怀加成，一口气，突破了一百万辆。

    而其中，还有一个不是那么起眼的数据。

    红旗在海外的销量也不是很差劲。

    去年一年，再加上今年的车展，在海外的销量和规模也是达到了两万台。

    当然，主要的消费者还是大毛家里383。

    还有就是西欧的一部分国家。

    主要是，他们加税加的高。

    但是，江城也是相信，伴随着华夏和欧洲之间的协议正式生效，双方的汽车都开始同等竞争的话，博城也未必就是没有竞争力。

    现在，红旗可以算是名副其实的国内第一车。

    这，对国内车企的冲击可想而知。

    而现在，博城系还是在不断的扩大，争取要把全世界的订单全都给拿过来，不管你是什么标准，也不管你是什么要求，我全都能给你生产出来，而其他地区只需要保留自己的研发能力和品牌维护能力就好。

    当然，这事实上，也是针对其他国家制造能力的一种削弱。

    一方面是吸收产业，一方面是增加工人就业，还有就是怎对你的技术进行消化和吸收。

    诚然，现在还是有专利版权保护的，但是，吃透了你的技术，我总是可以在这个基础上研究出新的技术，等到我研究出新的技术，我们再来专利版权互换。

    我们，总是可以进步的。

    当你的汽车在我的面前没有任何秘密的时候，也就是我们超越 的时候。

    这些问题，其他的汽车企业不是没有想到。

    但是，东北实在是太香了。

    只要你是在东北生产和制造，你的成本至少可以降低一半，这省下来的一半可都是利润，对于资本家来说，他们都是经过了极为精细的计算的。

    生产出来之后可以直接走铁路，运输速度极快，可以迅速的投入到市场当中。

    其次就是，他们在华夏的销售更是直接节省了运输成本。

    未来，这是一个广袤无垠的市场。

    别看江城卖了三十万辆汽车他们也是跟着没少卖，几万辆汽车总是能卖出去的，这可是他们之前一年的销量。

    一旦双方贸易协定正式开始生效，他们的汽车就不需要那么多的税收，这里面的利润可不是一个小数目。

    成本低，未来潜力大，最后，促使他们真么快下定决心的，还是有一个主要原因。

    大众这个浓眉大眼的东西，叛变实在是太快了。

    拿了江城的车载系统，优先提供给大众，那么在西欧，等到他们拿到车载系统之后，大众系的汽车早就已经是占领市场了，当然，他们自己也是可以研发的，但是，这要绕开专利版权壁垒，那就是又要过去好几年的时间。

    时间就是市场，时间就是金钱。

    来也得来，不来也得来。

    鸿蒙集团的车载芯片，不吹牛逼的说，全球第一。

    也许你可以仿造出性能一模一样的，但是，在能保证大规模生产，并且保证质量的前提下，能做到的也就只有鸿蒙集团一个。

    台积电都不行

    芯片产业，江城始终坚持国产的eda系统，使用国产的光刻机，蚀刻机，使用国产设计出来的芯片，能用国产尽量就用国产，实在不行再去找别的代替品。

    今年毕业季。

    博城，鸿蒙更是拿出了一个高价，直接去京城，去南方招揽优秀的技术人才。

    只要你们愿意过来，钱，我肯定给到位。

    你今年大学毕业，上来直接给你配一辆价格十万左右的罗孚。

    你要是研究生毕业，直接给红旗。

    你要是博士生毕业，顶配红旗。

    还有就是看你的业务水平，年薪十万起步，另外还有可能接近十万的年终奖。

    一时之间，全国的大学城都轰动了。

    就没有见过给钱这么痛快点企业，就没有见过这么爽利的，菊厂算是对人才极为重视了，可是现在，确也比不上博城给的多。

    毕竟，江城靠着穿越者的经验，可以从金融这里套利回来发展自己。

    真的要仔细算起来，博城，鸿蒙，就是往里面一直砸钱，迄今为止，还是没赚钱呢。

    ……

    ……

    今年东北下岗员工接近了五十多万。

    但是，江城打造出来的这个汽车代加工体系，竟是硬生生把整个东北打造成了一个超级汽车王国。

    一方面，设立了技校，专门针对的下岗工人进行培训再就业，都是目前最为先进的数控机床，让他们直接拿出去造，去折腾，把机器玩坏了都不要紧，反正维修，这也是一种经验的积累，只要你们能学会，只要你们能把零件给生产出来，这就可以了。

    研究，生产。

    这失业的五十万工人被博城给硬生生的吃了下去。

    相当之多的技术娴熟的工人，水平高超的技术工人，甚至还是拿到了比起从前的更多的工资。

    最最让人羡慕的还是，一旦你成为了高级技术工人，直接配车。

    即便你不是大学毕业，但是，只要你的技术足够过硬，也依旧不会亏待你。

    而，成产成本，事实上，居然还是降下去了。

    这一年，辽北的就业形势竟然相当不错。

    每次提到这里的时候，萧建华的一张嘴都快要笑歪了。

    这要是没有博城，没有江城一手打造出来的这个汽车代加工体系，今年这个就业压力简直不敢想象。

    而相应，现在整个东北也是有着相当不错的政策方面的扶持，京城高层盯得紧，现在可是重要的经济活力来源，在北疆的铁路搞出来之前，东北可是陆路的重要渠道，走西伯利亚铁路到大毛，二毛，而后进入欧洲，而北疆则是走中亚五国，大毛，二毛进入欧洲。

    之前是没啥工业产品往外卖，而现在，有了江城亲手打造出来的这个汽车代加工这个体系，这个经济地位在全国都是举足轻重的。

    东北强势崛起，江城居功至伟！.