第0089章震撼！震撼！震撼！

    “我们的ABS防抱死系统，是电子式的防抱死系统，跟目前市面上的防抱死系统还是不一样的，目前来说，市面上大多数都是机械式防抱死系统，其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单，没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号，完全依靠预先设定的数据来工作，不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面，它的工作方式都是一样的。”

    江城看了一票人，而后淡淡的开口道：“但是我们的防抱死系统则是电子式，它以控制车轮的角减速度为对象，控制车轮的制动力，实现防抱死制动，其结构主要由轮速传感器、控制器及电磁阀组成。”

    “四传感器四通道ABS系统，每个车轮都由独立的液压管路和电磁阀控制，可以对单个车轮实现独立控制。这种结构能实现良好的防抱死功能。”

    看了一眼沉默的一群人，江城继续道；“这就是我们博城自己研发出来的防抱死系统，当然了，我们的电子式ABS还是有缺点的，比如说是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设460计和电瓶容量，没有通用性，这一点么，还是不如机械式的！”

    一群人都是有些无语了。

    总感觉江城这个混蛋再讲凡尔赛的故事。

    废话，谁他妈希望自己的ABS防抱死系统被人随便拆下来安装到另一个车上。

    最好就是一个整体，让你拆都不好拆。

    而江城还是在继续开口道：“电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次，还有就是，我们的电子式ABS跟机械式不一样，机械式ABS的适用特性需要事先设定，在积水路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同，车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果会有所降低，可是，电子式就不需要这些。”

    江城倒是不含糊，直接笑着开口道：“我们博城的汽车，最主要的特点呢，就是科技的结合，如今电子产业正是在星期，博城汽车和计算机的结合，将会是未来的一个巨大的驱使！”

    “目前来说，我们博城集团已经是研究出了BAS制动力辅助系统，HAC上坡辅助系统，TCS牵引力控制系统，EBD电子制动力分配系统，ESP电子稳定控制系统，路易先生你要不要上来试一下？”

    被江城给当众点名，路易·马登则是咬了咬牙，继续道：“好，我就来测试一下！”

    “各位，我们的汽车还有很多，我们汽车的系统生产，我就干打包票，全世界没有一个就像是我们博城这么齐全，大家可以自由驾车尝试，无论是高档车还是低档车，你们随便开！，在这里，我是非常乐意接受大家的批评，有任何缺点，我也都希望大家当场指出！”

    一边说着，江城笑了起来：“好了，不多说了，祝大家驾车愉快！”

    ……

    ……

    博晨的汽车测试场地很大，各种路况都有。

    甚至还是专门搞了一台造雪机，专门模拟冰天雪地，不过，现在倒是用不上，三月份的东北冷得让人浑身直打哆嗦。

    开车，驾驶。

    路易·马登的脸色微微的变化起来，他忽然间发现了，这个汽车开起来，感觉不要太爽。

    坐在自己副驾驶的则是一个妹子，此时此刻，正在用一口流利的英语在跟自己介绍。

    这个系统叫做，ESP电子稳定控制系统。

    简单来说，它通过对从各传感器传来的车辆 行驶状态信息进行分析，然后发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

    还有什么HAC上坡辅助系统，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

    总之，开起来很顺畅。

    甚至于，他可以感受到这个发动机带来的推背感。

    这个发动机的技术，也是完全不逊色于欧美的技术，在吃透了宝马和奔驰的发动机技术之后，江城逆向研发却是做出了自己的发动机。

    论质量，博城绝对不会逊色于德系车。

    如果配上这些系统，那么，博城就能吊打德系车。

    路易·马登感觉到了，他们，无法拒绝博城！

    目前来说，给各大汽车制作系统的得国的博世集团。

    博世的业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热力技术和安防系统等。

    目前来说，这些技术，如果江城现在不搞出来，最多三年，博世自己也要生产和设计出来，并且快速的应用到全部的车辆上面。

    如今，博城搞出来。

    对于博世这个霸主的地位显然是一个巨大无比的冲击。

    1995年，博世将会成为首家对电子稳定程序ESP进行量产的供应商，直接奠定自己无可撼动的霸主地位。

    可惜的是，现在才是93年，江城已经弄出来了。

    博世也是有负责人在这里的，他也是坐在了汽车上面，脸色也是不怎么好看，他一直知道博世都有这个项目在做，只是，万万没想到，却是被博城给领先了。

    领先一步便可以直接占领市场。

    他可以确定，没有人能够拒绝江城的技术。

    电子技术和汽车技术的相结合，那么，可以预见的是，在未来，华夏是完全拥有弯道超车的可能性的。

    奔驰，宝马，大众的负责人此时此刻，也全都是沉默了。

    他们不仅冒出了一个念头，如果博城向他们提供技术的话，他们，真的有能力来拒绝博城的技术吗？

    这好像是，不可能的。.