然而，虽然现在的情况下车是抢到了，换句话说就芯启的计划而言第一步算是完成了，但是

    跨上摩托的瞬间他就傻眼了

    怎么说，联邦警察毕竟是当前世界上最强的政府性组织，用普通人的常理去推断是根本行不通的；也是芯启搭上脚架试发动机的时候还没什么问题，但直到坐上去正儿八经准备离开的时候，那车却突然熄火了——是的，前两秒的时候悬空的车轮还随着他的转把与手刹相当精确地控制着转速，但坐上驾驶位的瞬间所有的操作端口干脆直接没反应了倒也没什么办法，毕竟联邦警察不傻，自身这种半军事化的装备情报如果随便外泄的话那真不用干了——这直接的后果就是芯启压根没见过他们骑着的这种摩托型号，更别提他现在也只是个散人，离开火种很久了，没那资源供他去查找；即便如此，他也想过虹膜指纹这种身份识别一类的东西，但偏偏外部检查的时候什么都没发现，可坐上去之后

    这摩托识别身份用的是什么？尻大与体重吗？！

    那男人还躺在地上没动，也不知道是装晕在伺机而动还是真白瞎了他那一身的肌肉；但反正芯启是老老实实憋屈了，他身上没带电子设备再说当前的时间破译什么的也不现实；因此，一不做二不休他干脆再次掏出了刚放回上衣口袋（当时的姿势搁裤袋不现实）的木条，顺着摩托外壳的棱角与固定螺丝就迅速挨个插了上去

    那可是木条！而虽然确保防御能力的金属外壳用到这种追求小型与灵活的车种上同样不现实，但这车的外壳可是特种塑料，能完全抵抗普通小型枪械子弹的那种；但这木条就这样插进去了，破口呈现完整的正方形连裂缝都没有，随手卡入裂口将大片外壳直接扯开，芯启眼疾手快地观察着并拨弄了几下，随后终于是默不作声地松了一大口气:

    诚然，至少在这方面出现了最坏的预计，但也没到超出的地步，仅仅是最坏罢了——虽然缺口中传感器、导线一类的东西堪称乱七八糟，但这辆车最基础的制动系统却还是原始的机械栓连结构，计算机参与的部分并不多——这种设计会减少自动驾驶的可能并增加远程操控的难度，当然作为这种灵敏型车辆如果计算机过多地参与控制的话万一进入强电磁场或是碰上对方有电磁干扰设备那基本上就完了；总而言之，在现在这种软件破解来不及的情况下只要暴力拆除这辆车的计算机硬件之后单纯驾驶还是有一定概率没问题的，当然副作用是几乎绝对会丧失掉所有的附加功能

    担心个屁啊！现在想的不是反击而是逃跑啊！又没有飞行引擎管什么附加功能无聊么？！

    综上所述，还得加上芯启实在不是一个思想与行动脱节的人，当下里他也是迅速一把就将这些乱七八糟的的线路直接扯掉，连带着接口处杂七杂八奇形怪状的各种器具，当然还有几块精细得像是一个个晶体小盒子一样的处理器；但也不是直接撕掉就好了的，某些必不可少的线路比如打火和手刹还得赶紧接回去才行，本来这些设计跟电线差别挺大，但不得不说这车的设计者明显考虑过被暴力拆除的可能，硬生生将这些并不适合以线路形式存在的结构给混到正儿八经的车载电脑线路群中了，还是混装搭配除非透视不然几乎不可能迅速认出的程度；一边在心里感叹这设计者脑子真灵光没拿去打脑花火锅实在可惜，芯启一边眼疾手快地辨认并回接着线路，怎么说对于一个在没有流水线程序协助的情况下凭借独立加工设备便能制造显示屏的男人来说，为摩托车回接线路还是能干两下的；可就在他花了整整半分钟将主要的几根线接好（拔掉时估计半秒钟不到）的时候，芯启一直竖着的耳朵却突然听到了点什么动静。

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