卢子真凌晨三点赶到车间，看完图纸，只问一句：“能在几天内做出改装件？”

    林振回答：“四十八小时出样件，七十二小时装车，第四天回靶场。”

    卢子真把图纸合上。

    “院里人跟你转。”

    “材料不够。”

    “列单。”

    “硅钢片和油浸纸电容得备齐，铜线连着龙鳞-1废料也不能少，再拿些氟硅橡胶和铍铜阀套，最后加两台高速轴承。”

    “高速轴承？”

    “链击轴转速不高，但冲击载荷高，普通轴承活不了几小时。微型轴承项目里那批材料还有库存。”

    卢子真看向耿欣荣。

    “去库房取。”

    耿欣荣脚底抹油跑了，跑到门口又折回来。

    “钥匙。”

    卢子真把钥匙扔过去。

    但电磁诱爆器首先卡住。

    六段线圈绕制不难，难在绝缘和散热。脉冲电流大，线圈温升快。陈师傅担心连续工作十分钟后绝缘击穿。

    林振把线圈改成空心铜管绕制，铜管内通冷却油。油泵与液压系统共用散热器，但加单向隔离，防止液压油污染电容舱。

    陈师傅看完图纸，半天没讲话。

    “你这是把电机和液压连着散热揉一锅里。修起来麻烦。”

    “战场上更麻烦。能模块化更换，坏一段换一段。”

    “那接插件呢？”

    “用航空插头结构，靠橡胶密封，最后用螺纹锁紧。”

    “国内没有成熟件。”

    “做。”

    陈师傅叹了口气。

    “你们749院说做这个字，比别人说喝水还顺。”

    链击式扫雷鞭更吵。

    试验轴装上后，空转三百转没问题；挂上链条，整根轴开始跳。链条长度哪怕差两毫米，离心力都不一样。高强带战士一根根称重，量好长度，把链端锤头磨到同重。

    薛云宏提出一个问题：“绊线不都在地面上，有的绑在木桩上，链子打不到上方。”

    林振在链击轴前加了一排短齿拨杆。“先拨倒，再抽打。”

    “木桩粗呢？”

    “车过去前，扫雷辊会压断大部分。压不断的，说明是路障，要停车处理。”

    薛云宏点头，记得很认真。

    第二天晚上，魏云梦的力学平衡计算完成。

    她把一叠纸拍在林振面前。

    “前后轴荷差控制在百分之八点七。左转极限角降低三度，能接受。泥地脉冲压频率不能超过每秒一点二次，超过后摆架会和地面耦合振动，驾驶员会骂你祖宗。”

    林振翻到最后一页。

    “你把驾驶员骂人也算进去了？”

    “没有。但高强会替他骂。”

    高强从车底钻出来，满头灰。

    “魏研究员英明。”

    林振把参数写进控制说明。

    第三天中午，三位一体系统装车。

    开路者一号的模样变了。

    前方是一条扁长的电磁诱爆器，外面有防爆护罩，分成六段，显得十分厚重。后面是三组独立压辊，钢齿重新排布，侧面加了机械限位。再后方，链击式扫雷鞭藏在斜面护罩内，未启动时看不见链条，启动后能听见里面密集的抽打声。

    车体后部加了电容舱，外面刷着红色警示字，即高压，非电工勿动。

    耿欣荣拿粉笔在旁边补了小字：尤其是高强。

    高强看见后，提着扳手追了他半个车间。

    王政第四天早上来验看。

    他没有问漂亮话，只让林振从头到尾讲一遍失效模式。

    林振拿着指挥杆，指向前端。

    “磁性雷，电磁诱爆器提前触发。若未触发，车底磁防护板降低磁场变化，减小引信动作概率。”

    指挥杆移到中部。

    “压发雷，重型压辊触发。泥地里用脉冲压，避免压力被软泥吃掉。三组独立摆架可减少单侧陷泥造成的漏压。”

    再到后方。

    “绊发跳雷，前拨杆拨线，链击鞭抽打，尽量让跳雷在车前或压辊下方动作。若在车底侧下方爆，液压连杆已内藏，油管双层护套，传感器改拉索式，抗冲击提高三倍。”

    王政问：“还有什么挡不住？”

    林振回道，“遇到遥控起爆就没办法，定向聚能雷也防不住，大当量串联雷同样会造成破坏，这台车挡不住。它解决的是目前前线常见的混合雷场，解决不了所有问题。”

    王政点头。

    “这话写进说明书。别让基层以为有了车就能闭眼冲。”

    姜景同也来了。他看着改后的开路者一号，绕车两圈，最后停在链击外罩旁。

    “第一版让我火大。这一版，我还没看靶场结果，不夸。”

    林振说：“不需要夸，需要埋雷。”

    姜景同看向薛云宏。

    “听见没有？把你那点坏水全用上。”

    薛云宏立正。“这回我再加两组斜拉绊线和一组偏置磁性雷。”

    高强在旁边插话：“你小子以后退伍别回村修路，容易把乡亲们吓死。”

    薛云宏脸一红。

    “我修路也修安全的。”

    魏云梦把最终计算表交给林振。

    “靶场前再校一次电磁脉冲。电容舱温升是薄弱点，连续工作别超过十五分钟。超过就停车散热。”

    林振接过表，看见纸角还写着一行小字，回家后补觉，不许碰图纸。

    他把纸折好放进口袋。

    “回靶场后再说。”

    魏云梦看了他一眼。

    “你要是敢把这句当没看见，我跟妈告状。”

    林振停了半秒。

    这招有用。

    旁边耿欣荣小声感慨：“魏研究员掌握核心控制阀。”

    何嘉石补了一句：“无泄漏。”

    几个人都笑了。

    下午两点，开路者一号驶出749院地下车间。

    这次自己开上了平板拖车。三位一体系统固定在车头，链击外罩上还带着新焊缝的热痕。车身编号旁边，耿欣荣用粉笔写了四个小字，别再漏雷。

    林振看见了，没有擦。

    车队开往京郊靶场时，天色发灰，北风卷着路边尘土往车轮下钻。

    魏云梦坐在吉普后座，膝上放着计算本。林振靠着座椅，闭眼休息了十来分钟。何嘉石从后视镜看了一眼，把车开得更稳。

    前方还有第二场测试。

    沟壑需要跨越，泥沼等着蹚平，绊线和磁性雷全都埋好了。

    可这次，开路者一号不再只靠一根压辊碰运气。它有了前端诱爆，中部碾压紧随其后，后端链击做收尾保障。

    从单一滚压到三位一体，这是被失败砸出来的答案。