甘肃，戈壁滩，距离工厂50公里的无人区。
毒辣的太阳烤着大地，空气都扭曲了。
一支由十几辆重型卡车组成的车队，像一条死蛇一样，趴在路边一动不动。
林远赶到的时候，看到负责物流的老马正蹲在车轱辘底下，用脑袋撞轮胎，一边撞一边嚎。
“完了……全完了……”
“怎么了？”林远拉起老马。
老马指着第一辆卡车的货箱，手抖得像筛糠。
“老板，刚才过了一个大坑，车颠了一下。虽然我们包了八层泡沫，但我听到了……咔嚓一声。”
林远心里一沉。
这辆车里装的，是光子芯片生产线上最核心的“离子注入机”的真空腔体。这东西是陶瓷做的，死贵，还脆。
打开货箱。
拆开泡沫。
果然，那白色的陶瓷腔体上，裂开了一道头发丝细的缝。
虽然细，但真空漏了，这几百万的设备，成了废瓷片。
“这路没法走啊！”老马哭丧着脸，“全是搓板路，全是石头坑。车开在上面，跟跳舞似的。咱们运的是精密仪器，不是大白菜啊！”
“而且，”老马指着前面，“前面还有二十公里的软沙带。”
“那是流沙。车子一上去，轮子就陷进去，越加油陷得越深。昨天就有辆运水泥的车陷进去了，三台推土机才拽出来。”
前有烂路震坏机器，后有流沙吞没车辆。
这就是大西北给林远的第二道下马威。
临时帐篷里。
大家围着地图发愁。
“修路吧。”顾盼建议，“铺柏油路。”
“来不及。”老马摇头，“50公里路，光地基就得打半年。而且这地方温差大，冬天冻土，夏天翻浆，路修好了也容易坏。”
“那用直升机吊？”
“太重了。这设备动不动就几十吨，只有那种巨型军用直升机能吊。咱们上哪借去？而且风沙这么大，直升机也不敢飞。”
“那怎么办？人扛？”
大家面面相觑。
工厂就在前面，设备就在车上，但这最后的50公里，就像天堑一样过不去。
如果设备运不进去，地下工厂挖好了也是个空壳子。
林远看着地图，又看了看外面那辆陷在沙子里的越野车。
“既然路不平……”
“那我们就不走地。”
“不走地？飞过去？”老马愣了。
“不是飞。”林远眯起眼睛，“是飘过去。”
他想起了在南方见过的一种东西。
“你们见过气垫船吗？”
“气垫船？”大家一脸懵。
“对。”林远比划着，“在水上跑的那种。底下喷气，把船托起来，就像坐在气球上一样。”
“既然水上能跑，沙子上为什么不能跑？”
“沙子和水一样，都是流动的。而且气垫船是悬浮的，根本不接触地面！”
“不接触地面，就没有摩擦，就没有震动！”
“不管下面是石头还是坑，船在上面飘，稳得像在冰面上滑！”
这个想法很大胆，但也极其疯狂。
“可是老板，”老马苦着脸，“咱们这是沙漠，哪来的气垫船？现买也来不及啊。”
“不用买船。”林远指着那辆重型平板卡车。
“我们把卡车，改成气垫船！”
“改车？”
“对！”
林远找来了江钢的维修队，还有汪韬的无人机团队搞空气动力的。
“第一步给卡车底盘下面，围一圈厚厚的橡胶皮。”
“这叫围裙。用来兜住气的。”
“第二步在车头和车屁股，装上几个大功率的鼓风机。”
“也就是我们之前给高炉送风用的那种强力风扇。”
“风扇往车底下的围裙里猛吹气！”
“气压大了，就能把几十吨重的车，硬生生托起来！”
“哪怕只托起来10厘米，车轮子就不受力了，车身也就不会震了！”
“第三步动力。”
“既然轮子悬空了，抓不住地，车怎么走？”
“用风扇推进！”
“就像飞机的螺旋桨一样，在车屁股后面装两个大风扇，吹着跑！”
这画面太美，大家都不敢想。
一辆大卡车，穿着黑胶皮裙子，底下呼呼冒气，屁股后面背着大风扇，在沙漠里“飘”？
这简直是“疯狂的麦克斯”现实版。
“这能行吗？”老马心里没底。
“理论上可行。”汪韬计算了一下，“只要风压够大，坦克都能吹起来。这就是地效飞行器的原理。”
“干！”林远拍板。
“把那辆坏了的卡车拖过来，做实验！”
三天后。
一辆被改得面目全非的卡车出现在戈壁滩上。
它的底盘下面围了一圈黑色的帆布那是从废旧输送带上剪下来的。车头上绑着两台柴油鼓风机，轰轰作响。
“起！”
鼓风机咆哮。
帆布裙子瞬间鼓了起来，像个充气的大面包。
神奇的一幕发生了。
那辆重达几十吨的卡车，真的缓缓升了起来！
虽然只有离地十几厘米，但确实浮起来了！
车轮悬空空转。
“推一下试试！”
几个工人上前，轻轻一推。
巨大的卡车就像一块滑溜溜的肥皂，顺滑地向前飘去。
没有震动！一点都没有！
哪怕底下是大石头，气垫也直接“吞”了进去，车身纹丝不动。
“神了！”老马惊呆了，“这比坐轿子还稳啊！”
但是，还没高兴两分钟。
一阵横风吹来。
那辆“气垫卡车”就像喝醉了酒一样，瞬间失去了方向，横着向旁边滑去。
“刹车！快刹车！”
司机在车里猛踩刹车，但毫无用处。轮子都悬空了，刹车有个屁用？
“砰！”
卡车横着撞在了一个土坡上，气垫漏气，趴窝了。
“失败了。”汪韬叹气，“这东西太滑了，没摩擦力。风一吹就跑偏，根本走不了直线。”
“而且没法刹车。遇到下坡，它能一直滑到天边去。”
这就像在冰面上开车，还是穿着溜冰鞋。
必须解决“抓地力”的问题。
“既然全悬浮控制不住……”林远盯着趴窝的卡车。
“那我们就半悬浮。”
“什么意思？”
“别让它全飘起来。”
林远捡起一根树枝，在地上画图。
“我们调节气压，让它只承担90%的重量。”
“剩下10%的重量，还是压在轮子上。”
“这样，轮子既能着地有抓地力，能转向，能刹车，又因为受力很小，压不坏路面，也不会陷进流沙里！”
“而且，因为大部分重量被气垫托着，避震弹簧会处于最松弛的状态，减震效果极好！”
“这就叫气垫辅助混合驱动。”
“但是，”汪韬指出，“这很难控制。气压稍微大一点，轮子就飘了；气压小一点，轮子就陷进去了。沙漠地形高低不平，必须实时调整。”
“那就用AI。”
林远指了指汪韬的电脑。
“给鼓风机装个变频器。”
“给车身装个水平传感器。”
“用你的算法，实时计算地形。”
“遇到坑，气压加大，把车托起来。”
“遇到平路，气压减小，让轮子抓地。”
“让这辆车，像一只聪明的螃蟹，根据地形调整自己的浮力！”
又改造了两天。
这一次，卡车上装满了传感器和控制芯片。
“启动混合模式。”
鼓风机启动，声音比上次小了很多。
车身微微抬起，但轮胎依然压在地面上，只是轮胎瘪下去的程度变小了。
司机一踩油门。
卡车轻快地冲了出去。
虽然载重几十吨，但在松软的沙地上，它跑得像一只轻盈的羚羊。
遇到大石头，气垫自动充气，车身抬高，轻轻滑过，没有颠簸。
遇到流沙，气垫托住车身，轮子没有陷进去，依然能提供动力。
遇到横风，AI自动调整左右气囊的压力，死死抵住风力，走得笔直。
驾驶室里，放着一杯水。
车速开到60公里。
水面，纹丝不动。
“稳！太稳了！”司机在对讲机里大喊，“这哪是开车，这是开船啊！”
老马看着那辆在荒原上飞驰的气垫怪兽，眼泪都快流下来了。
“路通了终于通了！”
一周后。
一支由二十辆改装过的“气垫卡车”组成的运输队，浩浩荡荡地驶入了戈壁滩。
它们扬起漫天的黄沙，像一支在陆地上航行的舰队。
车上装的，是价值连城的光刻机镜头、激光器、还有精密的电子显微镜。
没有修路，没有架桥。
它们就这么硬生生地，在没有路的地方，走出了一条路。
当第一台光刻机完好无损地运进地下工厂时。
林远站在门口，拍了拍车身上厚厚的灰尘。
“谁说没有路就不能走？”
“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”
设备进场了。
安装，调试，点亮。
地下工厂的灯光亮起，像地下的星星。
“老板，”顾盼跑过来，一脸兴奋。
“好消息。”
“因为我们这种气垫运输太好用了，不仅运设备，还能运矿石。”
“附近的几个矿场老板，都跑来找我们。”
“他们想租我们的车队，帮他们运矿。”
“他们说，这车不压路，不陷车，运费比修路便宜多了！”
林远笑了。
“租！”
“成立一个沙漠物流公司。”
“不仅运矿，以后还要运快递，运蔬菜。”
“我要让这片荒凉的戈壁滩，变成车水马龙的通途。”
然而就在这时。
一个不速之客，出现在了工厂门口。
那是一个穿着防沙服的外国人，手里拿着相机，对着那些气垫卡车拍个不停。
被保安抓住后，从他包里搜出了一张名片。
《纽约时报》驻华记者。
“放了他。”林远看了一眼名片。
“让他拍。”
“让他告诉全世界，告诉那些想封锁我们的人。”
“中国人的路，是堵不死的。”
“哪怕是在绝望的沙漠里，我们也能造出船来。”
但是林远心里清楚，设备进来了只是第一步。
真正的考验是人。
这几千名工程师和工人，要在地下生活、工作。
虽然有了生态穹顶，有了电影院。
但“吃”是个大问题。
天天吃罐头、吃泡面，铁人也受不了。
“顾盼，”林远看向那个巨大的人工湖。
“咱们的生态循环，还缺一环。”
“什么？”
“农业。”
“我要在这地下，在这戈壁滩上。种出最新鲜的蔬菜。还要养最肥的鱼，让大家在沙漠里吃上火锅！”