第196章

    香江这座城市，本身地形狭小，资源贫瘠。

    若不是背靠内陆，这个地方估计只能靠旅游业和渔业苟且偷生。

    能够发展起来，除了因为有合适的深水港以外，最大原因还是历史上的那场国耻。

    这么一个小地方，很多需要涉及到大量资源的行业，比如制~造行业。

    当然发展的很一般。

    偏偏制造行业，又是秦安的实业帝国计划中，不可或-缺重要的一环。

    好在香江本身的资源虽然不怎么样，但香江背靠一个世界上资源-最丰富的大国。

    目前还被这个大国，视为对外的窗口。

    这是香江最大的发展红利。

    有这个前提下，在香江发展制造业才不会是空中楼阁。

    和房地产、服装、航运这些实业相比，实际上制造行业才是真正的实业中的实业。

    这也是为什么，秦安侵袭怡和财团的时候。

    他不要最值钱的香江第一大地主置地公司，也不要怡和财团其他赚钱的公司的原因。

    他索要的4家公司，在他心中都有相应的规划。

    原来的怡和保险现在的平安保险，这是为了补齐金融帝国版图。

    原来的怡和空运货站，现在的平安置业——这家公司是秦安刚开的公司，一家以后永远不会上市的公司。

    九龙仓和和记黄埔超级赚钱的码头、怡和空运货站，这些靠收租都能一年几个亿的产业，都由这家公司管理。

    这是秦安的私人公司。

    以后秦家的私人产业，比如信托基金等等，都由这个公司管理。

    怡和空运货站，也已经被改名成平安空运货站。

    怡和保险是为了补齐版图，怡和空运货站是用来收租。

    另外两家公司，怡和机械集团和怡和汽车集团。

    这是秦安实业帝国的规划中，未来香江制造业王国的重要核心组成部分。

    这两家公司，实际上也是怡和财团在香江的制造业核心。

    都被秦安抢过来以后，怡和财团在香江的制造业实力大大下降。

    制造业这种东西，没办法做到业内巨头的情况下，利润向来很一般。

    也就是不怎么挣钱。

    被抢了虽然很可惜，怡和财团也没怎么在意。

    只要不动置地集团，怡和财团就不会真的发飙。

    两家制造业公司中。

    怡和汽车集团是怡和财团在制造行业，除了怡和机器集团之外的另一个代表。

    开完大会以后。

    秦安没有离开和记黄埔集团。

    和以前不同了。

    退市重组计划开始，意味着和记黄埔集团也已经被他掌控。

    以后这边也是他的事业核心之一，他不会像以前一样，一个月才来一两次。

    和晨星中环大厦42层的私人办公室一样，和记黄埔中心大厦的第45层的办公室。

    以后也会是他的常驻地点之一。

    这一天，下午三点钟的时候。

    凯拉在外面忙，秦安则拿着怡和汽车集团的资料浏览中。

    怡和汽车集团旗下有三个子公司，其一便是印杜呢西亚最大的汽车制造商——

    印呢阿斯特拉国际控股有限公司，被怡和汽车集团百分之百控股。

    阿斯特拉公司和一本丰田有深度合作，是丰田在印呢的五大经销商中的一个，而且还是一家独大的那个。

    这家公司主要制造小型轿车，且几乎是内销。

    因为国情原因，去年印呢的全年汽车总销量才堪堪达到四万辆，但是阿斯特拉公司就生产了一万辆，占比达到了25%。

    除此之外，怡和汽车集团旗下还有一家摩托车制造公司，同样是印呢最大的摩托车制造商。

    这家公司全名印呢阿斯特拉本田摩托车制造股份有限公司。

    看名字就知道，这家公司是一家合资公司，与本田合资建立，怡和汽车集团占股49%。

    因为有着本田的支持，不管是汽车制造公司还是摩托车制造公司，实力在印呢国内都是顶尖的。

    不过还是那句话，印度呢西亚毕竟太穷了，即使是摩托车，也属于奢侈品。

    虽然印呢人口很多，但是绝大部分人都买不起，所以摩托车全年销量并不大。

    但是只要这两家公司保持住地位，等到以后印杜呢西亚富裕起来之后，购买力就会爆发出来，所以说潜力还是不缺的。

    除了这两家制造公司，怡和汽车集团旗下还有一个强悍的销售网络，那就是仁孚行有限公司。

    仁孚行有限公司是怡和汽车集团在1973年收购过来的，公司原创于1950年的香江，到目前为止也发展了28年了。

    仁孚行有限公司专业卖汽车，在被怡和财团收入麾下之后，发展十分迅猛。

    这家公司，如今已是香江汽车销售与服务领域的老二。

    秦安刚开始购买的那一批劳斯莱斯银影，就是在这个汽车行里买的。

    0 ···求鲜花··· ·········

    仁孚行在香江拥有汽车行三个，三个服务中心，以及一个大型展厅。

    在奥门也有一个汽车行和一个服务中心。

    除了香江本土以外。

    仁孚行在弯弯省南北，也各有一家汽车行和服务中心，东南亚有三家汽车行和服务中心。

    总计9家汽车行，9个服务中心和1个大型展厅。

    和后世动辄成百上千的4S店相比，看起来不多。

    但是要知道，这个时候可是19·79年。

    在这个时代能开得起小汽车的，除了出租车司机以外，最少也是中产阶级以上的富裕人群。

    所以仁孚行有这个成绩，已经算很厉害了。

    怡和汽车集团既有制造工厂，又有庞大的销售网络和售后网络，这都是几十年积累下来的底蕴。

    .... ....... .......

    对于汽车行业，秦安是肯定要进入的。

    不管是为了赚钱，还是梦想，亦或是为了以后进入大陆，又或者规划中的实业帝国。

    他都必须要进入汽车行业。

    汽车行业门槛非常高，没有大资本或者庞大的技术基础，根本玩不动。

    秦安的资本已经够了。

    他缺的是庞大的技术基础。

    与丰田和本田都有合作的怡和汽车集团就十分适合，能得到两田的部分技术。

    并且还有了一定基础的销售和售后网络，抗风险能力强，绝对是新手入门的好玩意。

    秦安打算先趁机从两田身上搞一点技术，然后看系统能不能刷出来这方面的奖励。

    接着再花钱组建科研团队，专注研究汽车技术。

    上一辈子，国人买汽车优先考虑的永远都是合资品牌。

    这一辈子，秦安要做到让国人在买汽车的时候，都优先考虑香江牌子！

    这不管是对他自己，还是对香江，还是对国人或者东国，绝对百利无一害。

    与其将买车的钱送给外资赚，还不如送给秦安赚呢。

    起码秦安相信，有自己坐镇的香江，绝对不会出现什么黄尸和蟑螂。

    这个时空的香江。

    只会和平行时空中的奥门一样，都是祖国母亲的乖孩子。

    而且比起先天不足的奥门小弟弟。

    香江要在自己的手上，成为祖国在世界上强有力的超级名片！

    他，秦安。

    要做香江之王！口.