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正文 第142章 首月销售额:250亿!【1更求订阅】
    第142章 首月销售额:250亿!【1更求订阅】

    (感谢,_?[多台!

    7天时间,总计超过20_00辆进入市场。_爆程度.区区2000辆越野车投入市场。

    网络上的订单交付100_0台。

    线下各太4S店。交付了100辆。根本就是杯水车薪、根本环节不了当前「深蓝.越野车1必爆的情况。

    反倒是进一步的刺激市场

    手机这种东西买不到就算了。

    大件的汽车、都又买不到的时候了?

    4$店调货都没有.因为「深蓝汽车⊥产量没有提升上

    大部分产能都是先交给官网上支付尾款的讧单.毕竟人家是支付了尾款的。

    现在就造成了一个有意思的现象

    线下的4S店没车,,买车的人去试驾之后,想买车却没有现车,转身就在深蓝汽车的官网订购。

    深蓝汽车的官网订单

    是先交付的。

    这点网上已经有很多相关消息。表示收123到了车_而且没有任何质量问题。

    “跟他们说急也没用,现在我们产能放在那里。2过段时间就缓解了。”

    庄晓光也没办法,「深蓝汽车⊥这边的生产线已经是高速运转,全天都在生产车辆。也来不及。

    汽车这种大件,消费者买的时候,还是会比较理智的。

    毕竟是几十万上百万的东西,不会说因为要等几天的时间,就去买别的车。

    手机这种几千块钱的东西_可能会因为等不及,转身就去买别的品牌了。

    当然:1肯定也有心急的客户。决定想买车,看好某部车_都没有货、心里着急、决定要买车就要把车开回去,没车就只能买其他品牌的车。_他只是一个成立不到一年时间的品牌而已..甚至有点像是网红品牌。

    「深蓝汽车l保修和售后承诺确实很透人,可也要L深蓝汽车L,有那个实力提供售后服务啊。

    毕竟才成立不到一年时间的汽车公司,售后怎么可能遍布全国。

    其实这点,根本不用担心

    「深蓝工业集团l的杨鹏_以及庄晓光,都是汽车方面的资深管理者。

    售后方面,_「深蓝汽车」也有自己进行建设,同时和4S店合作和让利,还有全国诸名保险公司。

    和保险公司合作的。有很名4S店的维修点。

    一般车出现碰撞或者车祸的时候。保修的时候1,保险公司都会给你定损,让你去某个店维修。

    这些4S店,都是和保险公司合作的。后的问题,有华

    投基金、华开投资,_?[深蓝汽车L能使用到的资源远远超乎普通人的想

    可普通人不知道这些。

    还是怀疑「深蓝汽车L。那也没办法。

    庄晓光总不能站出来说,我们「深蓝汽车I背景深厚大家不用担心售后的间题。

    那是傻子。

    这时候「深蓝越野1受欢迎程度。超乎想象。超出「深蓝汽车山市场部门的预计a

    毕竟是越野车型e

    这几年越野车型的销量虽然一直再涨,但逐流

    的还是轿

    加上,「深蓝越野l定位是中端和高端。

    _「深蓝汽车?l这边根据市场反馈的信息。初步以为这段时间的销量应该在4-5万辆_左右。

    现在看来。远远超过这个数字。

    “庄总..主要是下面4S店表示,很多用户到4S店试驾之后,没车就在网上订购。然后我们发车的时候,,也是先发网上的订单.有些不满。”

    这种感觉。就像是免费帮.「深蓝汽车⊥吆喝一样。

    累死累活帮

    忙做宣传、

    客户根本不在这里买东西转身就直接找供应商拿货。

    “这是个问题::?(afd_i)一那就调整网上的订单,在官网发一个公告。发车的时候,网络上的订单只占据2成_按照下单时间交付就行。”

    庄晓光揉了揉太阳穴。有时候产品卖得太好,也有点脑

    产能根不上e

    其实不是跟不上,而是正式确定量产后,没有积压一段的产能。就直接投A市场。

    这样-来,肯定是不够的

    生产线全力运转.汽车生产线很快,可零部件、原材料这方面,还需要磨合。

    等⊥深蓝越野1_前期销售高峰期过去,市场饱和之后。又会跌落e

    时间从2月走向3月。

    「深蓝越野L的市场需求依旧是供不应求。

    无论是网上的订单,还是全国各太4S店.都在不断追加订单。,

    「深蓝汽车?L还是没有现E、?需要等几天时间本能拿到E。

    这一个且的时间,全国累计售出[

    深蓝L越野车型、2.?6万辆。,

    其中高端车型,2600辆,总销售额近100多亿L

    中端车型,2.3万辆,_总销售额超过150亿。,

    从订单就可以看出,当初员,根据安靖设计的高端车型。开发一个中端车型是正确的决定。

    如果只做高端市场。售价肯定很高,但销量不会太大。

    中端市场,才是销售主力

    这太一个且,高端销量基本已经逐渐饱和、订单不是很

    越

    往后走。中端车型生命力才越是长久。

    而且中端轻奢版的[深蓝越野⊥用户买车的时候,也可以选配配置最高也要数百万

    总的来说,一个且的时间

    「深蓝汽车L实现250亿_的销售额。真的是打响了_?[深蓝L这个品牌的第一枪!_?!

    _「深蓝超跑⊥_?总的来说算是「深蓝汽车」的第一部车

    可[深蓝超跑1限量70台。定价高达988万。,

    哪怕很多网友表示这个价格很低:x:

    可寻常人根本买不起。也买不到。

    真正接受市场考验的,能看出市场和广大消费者认可度的,还是I深蓝越野」。

    一个月销量会超过2万台产能上来之后。超过3万台不是问题。

    在中高端车型当中,[深蓝越野L这个成绩,可以说非常亮眼。

    确实有的车型。一个月销量十几万台。

    但那大多都是低端车型。

    与虫端、其至高端的I深蓝越野L来说根本没有可比性。

    「深蓝1

    这个汽车品牌。经过「深蓝超跑I树立起性能和安全的表现a

    “汽车安全”的代表就是.「深蓝Le

    有⊥深蓝越野1经历市场检测,证明了_?[深蓝1,这个品牌,在“汽车安全”方面。已经深入M心。

    广大消费者也承认这点愿意为“汽车安全”购买[深蓝⊥.的产品。_

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