第八十九章 没有对比就没有伤害！【4更求订阅】

    “嗡嗡嗡_L?_”

    F1超跑和量产的上深蓝L测试车，同时启动，瞬间就冲了出去。

    都是测试车!

    F1代表的是这个世界最顶尖汽车的技术和设备!

    量产的「深蓝」超跑，只能说是世界顶尖超跑，两者之间的差距还是很太。

    仅仅是起步，_「深蓝」?就略慢。

    是数秒钟的时间，,在直线上飙车速，很快就被F?1赛车拉下一个身位，然后直接将「深蓝」甩到身后。

    _「深蓝1?百公里也是2.?_5秒左右。0-200公里?土秒内，最高时速也是350k__m/小时以上e_

    但1赛车起步更快车速更快.特别是直线距离加速上，两部车迪出去没多么就将[深蓝」甩在身后。

    那种感觉:-就像是L深蓝超跑L根本不怎么样?

    “这个“三土七”视频发出去，_?上深蓝⊥不是要被吐槽车速太慢.性能不够好?”

    看着两部车拍摄的对比视

    .王?思远都能感觉到「

    深蓝⊥这部超跑“不行”。

    事实上。

    要是单独测试量产的「深蓝超跑Le

    或者是将「深蓝超跑」和市面上的其他超跑做对比。就会发现5深蓝超跑」.比世面上大多数超跑的性能都要强s

    这也就是和E?1方程式赛车比，看起来非常慢而已。

    E1方程式赛车代表的可是这个世界上的项尖工艺技术、和设备。只能在赛道上奔跑，梘要上路是不可能。

    F1赛车，无论是零部件的打造、车型的设

    计，都是为了F1赛事.就美观和驾驶体验方面来说。和「深蓝超跑」根本不是一个级别。

    安靖表示这个问题很好解决，“等会儿把你们的车一起拉过来测试-?一下，在录制一个视频发出去不就好了吗!”

    “也行.”

    这种事情，王思远他们都没拒绝。

    反正，只是测试一下起步加速这方面的情况。

    他们也想看看._自己的超跑。和5深蓝超跑」比起来有多大的车距。和F?1方程式赛车比起来，有多大的差

    距。

    片刻之后。

    众人将车开了过来，安靖也驾驶着他的专属[深蓝超跑⊥上场。

    在场测试的量产上深蓝超跑」.。都是测试车.有明显的标识，也没有上颜色。

    很容易区分安靖的车.还有量产车。

    为了避免视频发出去被人怀疑。测试的量产「深蓝超跑L足有三辆

    五六部性能强大的跑车、赛车启动。

    瞬间冲了出去!.」

    意促仅是起步这一项。就能分辨出差

    距彩

    安靖驾驶的[深蓝1和‘瓷61方程式憲东，无疑是度一档L甚至在起步方面，安靖的「深蓝L比F1还要快」山

    这也是安靖的[深蓝」搭载的发动机引擎使用的技术更

    其至...安靖的[深?蓝超跑」搭载的发动机..本身就比F?1赛车的发动机强大太多1_源自航空发动机技术。

    F?1赛车使用发动机、变速箱等等_?都是有限制，必须在规则之内制造出来发动机才能使用。

    E?1赛车和安靖的

    上深蓝L相比，本身因为F?1赛事限制，发动机就差了不少。天然处干劣势。

    跑起来，安靖的[深蓝」也是一点没输给1方程式赛

    测试跑道上，前面也一直是安靖的「深蓝1和P1方程式赛车在领跑。

    后面几辆车::::

    起步最快的。_自然是量产的「深蓝」L

    其他无论是王思远法拉利拉法，还是时冰薇保时捷91.秦仁阿斯顿:马TOne-7Z。何锐的兰博基尼:_居然都比不上的量产的「深蓝

    直线加速上L更是很快和这些车拉开身位。

    整个测试跑道划分成三个阶梯:

    安靖的「深蓝1和F1方程式赛车处于一个阶梯:

    之后是量产「深蓝超跑」_保时捷91、?拉法、兰博_基尼、阿斯顿:马T0ne-_77.?四者之间相互竞争。却处于一个阶梯。

    「深蓝工业⊥拿了那么太-块地。后来又拿了200亩_L修建的汽车测试场地也很大直线加速距高自然很长s

    哪怕是这样。在超跑面

    前_甚至1方程式赛车面前，这样的测试跑道，根本跑不了几十秒就到底了。

    吱一一⊥⊥⊥

    在前面。有提示刹车的型号灯，避免来不及刹车。

    毕竟超跑性能太强，刹车是需要距离的。

    更不要说F1方程式赛车

    强烈刺耳的刹车声响起轮胎与地面摩擦。带出一道黑色的刹车痕、烟震。还有焦臭

    这是测试制动距离，所以是直接刹车。

    所有车都在同一个点开始刹车!

    最终看车停的位置，就知道哪个车的制定距离更短。

    当然，这和车速也有关系:一不过大家都是踩着油门冲到这里。就直接刹车。

    车速不能提升上去。只能说你车的性能不好吧a

    刹车距离L也就是制动距离最短的，是F1方程式赛车

    其次是安靖的「深蓝」a

    在刹车方面、安靖设让的F1方程式赛车..比蜀飞打造的I深蓝超跑⊥还要优秀。

    一方面是刹车系统，安靖进行了完善和升级，

    同时也使用全新的材料。

    之后是量产的「深蓝」⊥

    王思远、时冰薇他们的豪车_无论是起步、加速、还是制动方面，都全败。

    车停下之后，王思远从车.上先下来，忍不住叶槽道，“这差距也太太了吧?我的拉法比不上你这部「深蓝1就算了.-连量产的「深蓝山都比不上?.！

    这让王思远有点难以接受

    他的拉法再怎么说。也要200万啊L__

    这还是出厂价上

    _「深蓝超跑⊥的最终定价安靖说过，.不会超过1000万。

    结果呢?

    无论是起步、还是加速、还有最后的刹车方面.都比不过「深蓝超跑」。5.3_更何况，就外观来_说:.深蓝更是完爆拉法l

    仅仅是「深蓝超跑」炫酷的尾翼.和没有尾翼的拉法比起来...特别是从后面看，根本没有可比性。

    驾驶舒适度方面，,就更加不用说了。

    迄今为止，王思远，以及时冰薇她们，见识过的超跑、驾驶过

    的超跑有很多什么品牌的超跑都感受过a

    单论超跑的驾驶体验l

    「[深蓝超跑」L当之无愧的排在第一位。

    在SCC超跑俱乐部。刚_试驾安靖的「深蓝」，坐上车的时候。王思远感受到那种舒适的驾驶体验。就决定定-辆

    就这些比较..:?2000多万的拉法。.都可以丢在车库吃灰了。

    真是人比人死，货比货扔

    没有对比就没有伤害1_

    !