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第991章 你有本事拿货来卖啊
    虽然鬼子的围剿策略除了自损一千之外,应该不会造成伤敌八百的效果,不过这是因为白万里早有准备,提前布局了。

    鬼子这边既然出招了,白万里这边不反击是不可能的。

    “鬼子那边的库存还有多少?”

    “详细的数量没办法统计,不过鬼子那边大量企业开始减产,甚至有部分发电站都开始降低功率运行,这是肉眼可见的现状,至少最近半年以内,鬼子大部分的工业品交货都会延期,这种延期效应传递下去,车企肯定也会受到影响。”

    白万里之前在鬼子的物资运输上搞破坏,现在这件事的影响还在发酵。

    目前鬼子国内各项工业生产的关键物资都开始出现供应不足的问题,大量工厂开始减产就是最明显的表现。

    而这些企业之所以是停产,不是彻底停工,是因为有些大型设备一旦彻底停止运转,重启一次的费用可能就连续低功率运转三个月的成本还要高,甚至一些极其精密的设备,从开机开始就不能停下,一旦停止立刻报废。

    为了保设备,鬼子那边只能降低功率维持生产。

    而一家企业的生产延期可能会影响上下游的无数产业,说个最简单的,万一鬼子一家生产方向盘的企业交货延期了,那下游的车企也没办法交货,只能继续等着,毕竟车子没方向盘根本没办法开啊。

    类似的情况发生在鬼子的各行各业,而汽车作为一个将无数企业的生产能力结合在一起的终端行业,受到的影响肯定最大。

    “很好,鬼子那边不是要打价格战吗?”

    “让他们打!让他们尽管去卖车,等到他们在灯塔的库存消耗殆尽了,没车可卖,鬼子本土这边的新车又供应不上,梦想在市场上可就没有对手了,到时候没货可卖,看他们还能玩出什么花招来!”

    鬼子那边说打价格战就真打价格战!

    几家鬼子车企商量好之后,一起将在灯塔市场售卖的几款最低端车型再次降价,直接把入门款车型的价格降到了和梦想一样的六千美刀起步,在同一条起跑线上和梦想正面硬碰硬。

    鬼子这下子也是拼了死劲了。

    虽然鬼子汽车的生产成本比灯塔汽车低得多,但是也比华夏要高不少。

    把售价压低到六千美刀之后,扣除生产,运输,仓储,人事,保修等成本之后,利润几乎被榨干了,卖一辆车出去别说赚钱了,能勉强保持不亏就算是不错了。

    但即便如此,鬼子车企还是这么干了,可见打压洪氏汽车的决心确实强烈。

    这下子各家车企之间的竞争就变得激烈起来了。

    梦想本来最大的竞争优势就是其价格,就算之前鬼子车企把入门款汽车降到了七千美刀,和梦想还是足足有一千美刀的价格差距,这个差距对于价格敏感的用户来说依然非常巨大,让梦想保持着销量的持续增长。

    但现在鬼子车企硬生生把价格也打到了六千美刀,这下在价格上各家都站在同一起跑线上,鬼子车企的一些优势就显露出来了。

    比如他们在灯塔的经营时间比洪氏更长,4S店,维修这些售后保障做得比洪氏更完善……至少在大部分灯塔消费者心里是这么认为的。

    梦想的销量受到这波价格战的直接影响,虽然整体销量还是在增长,但增长的势头明显有所放缓,不像之前那样猛烈了。

    而虽然销量增长势头受挫,但梦想这边还是一直维持着六千美刀的价格,没有跟着鬼子车企那边一起降价,这种状况让鬼子车企看着安心了不少。

    他们把入门汽车降到六千美刀已经是盈亏的极限了,再降下去百分之百要亏钱了,虽然说是决定了打价格战,但各家鬼子车企心里认知的价格战都是从多赚一点变成少赚一点,不是从赚钱变成亏钱。

    梦想没有跟着降价,他们维持目前的价格既可以从梦想手中抢走销量,也不会有太多亏损,因此暂时还可以承受。

    因为车子的价格降低到了前所未有的程度,各家鬼子车企的销量都迎来了一个小高峰,车子源源不断地往外卖,虽然没赚多少钱,但市占率和销量榜上的数字看着都十分美丽。

    不过问题很快就出现了。

    “不好了!经理!”

    一个员工匆匆忙忙地冲进了丰田在灯塔地区负责人的办公室。

    不等经理负责人发怒,这员工就着急忙慌地说明了自己闯进来的原因:“我们的车辆库存快坚持不住了!”

    “什么?”负责人一脸懵,好像听到了什么从未有过的事情。

    “库存!”冲进来的员工紧张地擦着头上的汗,“这段时间因为降价促销,我们的汽车销量很好,可是库存也因此消耗得非常快,现在全灯塔的各家门店经理都在打电话问我们要货,可是我们的库存已经快消耗光了。”

    负责人腾的一下站了起来:“总部呢!联系总部那边让他们快点调货过来!”

    “已经打电话联系过总部了,可是总部那边说有几十家零配件的供应商都出现了交货延迟的问题,现在总部仓库里虽然存放着上万辆半成品车,但那些车车窗玻璃没有升降,座椅螺丝没有拧上,甚至连打火都打不着,目前根本没办法把车运过来。”

    “那总部那边有没有说什么时候才能解决问题?”

    “总部说最快也还要两到三个月的时间。”

    “这么久?那这段时间要我们拿什么卖给消费者啊?!”

    这就是问题了,鬼子车企的降价促销确实在一定程度上遏制了梦想在灯塔的销售势头,但问题也加速了鬼子车企的库存消耗。

    因为灯塔这边的总体生产成本更高,目前鬼子绝大多数的汽车还是在本土生产,然后装船运输到灯塔这边来卖的。

    按照正常情况,灯塔这边库存不足了,就赶紧安排鬼子本土那边装船送货过来就行了。

    但现在情况不一样,鬼子是想赶紧送货啊,可是一大堆企业都出现了交货延期,直接影响了最终的汽车装配,现在鬼子那边一大堆汽车都是个半成品,运过来也没办法卖只能干着急。

    因为造成这一切的源头,是白万里干扰了外界对鬼子的物资运输,所以影响的是鬼子全国的工业生产,所以造成的影响也覆盖了鬼子所有车企,没有一家能独善其身。

    在持续一段时间的价格战之后,各家鬼子车企在灯塔的库存都宣告售罄,只有梦想,依旧挂着六千美刀的价格稳定销售。

    “一群傻子,光压低价格有什么用,你有本事拿货来卖啊。”